С начала года в городе проверили более 10 тысяч единиц пассажирского транспорта - и работа явно не декоративная
Петербургский комитет по транспорту подвёл промежуточные итоги контрольной кампании: с января инспекторы остановили и проверили свыше 10 тысяч машин такси и автобусов. Более 70 из них отправились на спецстоянку. Цифры скромные на первый взгляд - но это лишь верхушка системной работы, которая ведётся уже десятилетие.
Десять лет в деле: цифры, которые говорят сами за себя
За всё время существования практики эвакуации коммерческого транспорта с нарушениями - около четырёх тысяч автомобилей перевозчиков оказались на штрафстоянках. Ежегодно инспекторы проводят более тысячи профильных рейдов. Это не разовые акции - это конвейер.
Параллельно комитет ведёт жёсткий контроль за стоянкой и остановкой: за последние пять лет вынесено свыше четырёх миллионов постановлений о нарушениях, а около полумиллиона автомобилей были принудительно эвакуированы. Мониторинг обеспечивают порядка 200 комплексов автоматической фиксации - они работают круглосуточно, без выходных.
Есть ли результат?
Судя по всему - да. По данным городской инспекции по надзору за техническим состоянием зданий и сооружений, число нарушений правил парковки во дворах за первое полугодие 2026 года сократилось на четверть по сравнению с аналогичным периодом 2025-го. Давление работает.
Автоюрист Максим Юзефович обращает внимание на другую сторону вопроса: массовые проверки коммерческого транспорта - это не только про штрафы. Речь идёт о реальной безопасности пассажиров. Автобус или такси с техническими неисправностями на городских маршрутах - это риск, который принято недооценивать до первого серьёзного случая.
Что стоит за цифрами
Петербург - один из немногих российских мегаполисов, где контроль пассажирского транспорта выстроен в системную структуру, а не сводится к периодическим показательным рейдам. Тысяча рейдов в год - это примерно три в день. Каждый день.
- Проверено с начала года: свыше 10 000 машин такси и автобусов
- Эвакуировано в 2026 году: более 70 транспортных средств
- Всего за 10 лет эвакуировано перевозчиков: около 4 000 единиц
- Постановлений за нарушения стоянки за 5 лет: свыше 4 миллионов
- Эвакуаций за 5 лет: около 500 000 автомобилей
- Комплексов автофиксации: порядка 200
Для перевозчиков сигнал недвусмысленный: проверки не заканчиваются. Интенсивность - не падает. А автоматика закрывает те улицы и дворы, куда инспектор физически не успевает.
